O conflito no Canal de Suez afeta o transporte das exportações de lácteos da Nova Zelândia
Leite/Oceania – Recentes ataques a navios cargueiros no Mar Vermelho estão impactando nas rotas comerciais e interrompendo o tráfego normal através do Canal de Suez. As embarcações são desviadas para a África do Sul, contornando o Cabo da Boa Esperança. Isto contribui para aumentar os custos com combustível e o tempo de viagem.
A avaliação é de que haverá impacto no comércio de alimentos e bebidas que dependem do transporte marítimo pelo Mar Vermelho.
Um operador do setor lácteo da Nova Zelândia, comentou que as questões relacionadas à movimentação de cargas fizeram com que eles passassem a trabalhar com mais transportadores para mitigar os transtornos decorrentes do aumento de, aproximadamente, duas semanas no trânsito de mercadorias, embora atrasos ainda não tenham sido registrados.
Fontes da indústria indicam que os resultados do evento 348 do GlobalDairyTrade (GDT) foi melhor do que o previsto e os preços de todas as commodities oferecidas subiram, exceto o queijo muçarela. Após o evento, cresceram as perspectivas de aumento do preço do leite ao produtor ainda nesta temporada.
Dados sobre as exportações australianas, em novembro de 2023, foram divulgadas recentemente, e mostraram que em equivalente leite elas subiram 16,9% em comparação com novembro de 2022. Fontes da indústria indicaram que este percentual foi superior às projeções para o mês, e as remessas para o Sudeste Asiático superaram as realizadas no ano anterior. O total de manteiga, leite em pó desnatado (SMP), leite fluido, soro de leite e lactose foram maiores do que um ano anterior, e no período de 12 meses, encerrados em novembro, aumentaram as exportações de lactose e soro de leite, enquanto que, as exportações dos outros produtos mencionados antes, juntamente com o leite em pó integral (WMP) caíram.
